A la demande de la Direction départementale des territoires de la Charente, le CEREMA a étudié trois scénarios pour déterminer l'influence de la vitesse sur le bruit de circulation routière : vitesse actuelle de 110 km/h pour les véhicules légers (80 pour les poids lourds), puis 90 et 80, et enfin 90 et 70, pour le trafic actuel, le trafic à +10 ans et à +20 ans. Evaluation du nombre de bâtiments devenant de nouveaux Ponts Noirs du Bruit si l'on ne fait rien. L'impact du passage à une vitesse de 90 (VL) et 70 (PL) est de -1 dBA. Il faut y associer un revêtement de chaussée acoustique pour obtenir une baisse du niveau sonore de 4 dBA en façade.
