Dans son rapport, l’ACNUSA dresse le bilan des recommandations formulées depuis 2010, date à laquelle l’Autorité a vu ses compétences élargies à l’ensemble des nuisances environnementales sur et autour des aéroports. Beaucoup de ces recommandations, visant à réduire les nuisances, ne sont pas encore mises en place à Bâle-Mulhouse. L’ACNUSA identifie cinq axes de progrès issus des enseignements de l’année 2018 : 1. Le renforcement de l’encadrement pour les vols nocturnes 2. Une meilleure compensation des nuisances sonores 3. La prise en compte des conséquences du trafic aérien sur l’environnement 4. La lutte contre la pollution atmosphérique 5. L’efficacité des restrictions environnementales. La contribution « importante » de l’ACNUSA sera intégrée aux travaux du Gouvernement.