Les chiffres du bruit
Le coût social du bruit en France
En 2016, le Conseil National du Bruit (CNB) a publié une étude sur « l’approche économique du bruit » et notamment l’évaluation des coûts induits par le bruit. L'étude, réalisée par le cabinet EY (anciennement Ernst &Young), financée par l’ADEME estime le coût sur la santé du bruit des transports à 11,5 milliards d’euros par an en France, dont 89% induit par le trafic routier. Les troubles du sommeil représentent l’impact le plus fort (54% du coût total sur la santé), devant la gêne (40%) et les maladies cardiovasculaires (6%).
Dans sa feuille de route 2020-2022, le CNB s'est engagé à poursuivre et développer les études sur le coût social du bruit. En 2021, l'ADEME a choisi un nouveau cabinet afin d'affiner l’estimation du coût social du bruit en France et proposer des mesures d’évitement convergentes air et bruit. La nouvelle estimation n'est pas encore disponible.
En juin 2021, Le CNB et l'ADEME dévoilent les résultats de leur nouvelle étude sur l'évaluation du coût social du bruit en France. Cette étude aboutit à une augmentation très significative (+98,3 Md€/an) par rapport à la première étude publiée par l’ADEME en 2016 : 147,1 milliards d'euros par an !
Premier rapport mondial sur l’audition
Près de 2,5 milliards de personnes dans le monde, soit une personne sur quatre, souffrira de déficience auditive à des degrés divers d’ici à 2050, avertit l’Organisation mondiale de la Santé (OMS) dans le premier rapport mondial sur l’audition. Si l’on ne fait rien, au moins 700 millions de ces personnes auront besoin de soins auriculaires et auditifs et d’autres services de réadaptation. Le rapport montre qu’il faut intensifier rapidement l’action menée pour prévenir et combattre la perte d’audition en investissant dans les soins auriculaires et auditifs et en les rendant plus largement accessibles. Il a été établi que les investissements dans les soins auriculaires et auditifs étaient rentables : l’OMS estime que pour 1 dollar des États-Unis d'Amérique investi, les gouvernements peuvent escompter un gain de près de 16 dollars.
Crédit photo : All Ears International/G. Vaughan
Evolution de la perception du bruit liée à la crise sanitaire
83 % des personnes ayant répondu à cette enquête étaient déjà plutôt sensibles ou très sensibles au bruit avant le confinement, on notera cependant que, globalement, 57 % des répondants s’estiment aujourd’hui plus sensibles à la qualité de l’environnement sonore qu’auparavant. 60 % des personnes les moins sensibles à leur environnement sonore avant le confinement le sont devenues après, contre 49 % parmi les personnes se déclarant sensibles au bruit.
Tous les chiffres du bruit
Enquête Opinionway 2022 : « Les enseignants et le bruit à l'école »
Opinionway a enquêté auprès de 318 enseignants tous niveaux confondus (de la maternelle à l'enseignement supérieur). Le port du masque oblige à parler plus fort pour 95% des enseignants. De plus, ce port du masque a augmenté le niveau sonore dans la classe pour 72% des enseignants.
des télétravailleurs à temps plein utilisent un casque ou des écouteurs minimum deux heures par jour, contre 12 % avant la crise sanitaire
(JNA, mars 2021)
Enquête Ifop-JNA - La place de l’audition dans la santé des Français : Impacts COVID-19
23% des télétravailleurs à temps plein utilisent un casque ou des écouteurs minimum 2 heures par jour (vs 12% en moyenne) et 65% indiquent que cette durée d’écoute quotidienne s’est intensifiée avec la crise sanitaire (vs 39% en moyenne). Plus d’un tiers des télétravailleurs quotidiens ont déjà ressenti souvent des troubles auditifs suite à l’usage de ces appareils (casque, écouteurs), soit presque le triple de la moyenne. Conséquence logique de cette surexposition aux nuisances sonores, 25% d’entre eux ont recherché des informations concernant leur audition au cours des 12 derniers mois (vs 14% en moyenne).
Sondage sur les Victimes de Nuisances Sonores Nocturnes à Paris, collectif Droit au Sommeil PARIS
Individus bruyants sur la voie publique (75 %), activités bruyantes des Cafés-Restaurants (58 %) et véhicules motorisés (52 %) sont les principales causes des nuisances sonores nocturnes à Paris. Les victimes dénoncent notamment les personnes alcoolisées ou droguées sur la voie publique (56 %), les terrasses des Cafés-Restaurants (45 %), et les deux-roues motorisés (47 %). 2 victimes sur 3 subissent les nuisances depuis plus de 2 ans. Pour 93 % des victimes, les nuisances sonores étaient déjà présentes avant le confinement, mais pour la majorité, elles se sont amplifiées depuis le déconfinement. On constate que la nuit parisienne est de plus en plus bruyante : 83 % des sondés relatent une aggravation des nuisances sonores nocturnes depuis l’époque où ils ont emménagé.
des personnes les moins sensibles à leur environnement sonore avant le confinement le sont devenues après
(Enquête CidB - juillet 2020)
Enquête sur l'évolution de la perception du bruit liée à la crise sanitaire, CidB, juillet 2020
Une sensibilité au bruit accrue
83 % des personnes ayant répondu à cette enquête étaient déjà plutôt sensibles ou très sensibles au bruit avant le confinement, on notera cependant que, globalement, 57 % des répondants s’estiment aujourd’hui plus sensibles à la qualité de l’environnement sonore qu’auparavant. 60 % des personnes les moins sensibles à leur environnement sonore avant le confinement le sont devenues après, contre 49 % parmi les personnes se déclarant sensibles au bruit.
des français ont ressenti des bénéfices en termes de santé liés à la réduction des sources de bruit durant la période de confinement
(Enquête CidB - juillet 2020)
Enquête sur l'évolution de la perception du bruit liée à la crise sanitaire, CidB, juillet 2020
Une santé améliorée
Durant la période de confinement, des bénéfices en termes de santé liés à la réduction des sources de bruit ont été ressentis par 76 % des répondants. Ces bienfaits ont été notables en ce qui concerne la réduction de la gêne (76 %), la diminution de la fatigue (45 %), l’amélioration de la qualité du sommeil (40 %), l’augmentation de la concentration (40 %), la baisse de l’énervement (25 %).
des français pensent que mettre en place des mobilité « douces » moins bruyantes pour les déplacements quotidiens est un moyen efficace de réduire l'impact des bruits de circulation sur l'environnement sonore
(Enquête CidB - juillet 2020)
Enquête sur l'évolution de la perception du bruit liée à la crise sanitaire, CidB, juillet 2020
Des transports moins bruyants et surtout moins de déplacements
Mettre en place des mobilités « douces » moins bruyantes pour les déplacements quotidiens (38 %) et limiter les déplacements (13 %) sont des moyens efficaces de réduire l’impact des bruits de circulation sur l’environnement sonore.
Baisses comprises entre 52% et 86% de l’énergie sonore générée par les circulations ferroviaires
(Rapport Bruitparif, juillet 2020)
Rapport Bruitparif, Les modifications de l’environnement sonore en Île-de-France constatées lors de la période de confinement
Les riverains des chantiers à l'arrêt, en particulier ceux du Grand Paris Express, peuvent également profiter du silence, jour comme nuit, avec l’arrêt des chantiers qui s’est généralisé depuis le 18 mars 2020. Le graphique ci-joint illustre les diminutions très importantes observées du bruit ambiant sur les périodes diurnes et nocturnes aux abords de certains chantiers qui font l’objet d’une surveillance continue par Bruitparif (voir https://chantiers.sgp.bruitparif.fr/ ). En fonction des chantiers et des autres sources de bruit potentiellement en présence, la baisse des niveaux sonores observée les jours ouvrés varient entre 6 et 22 dB(A) en journée et entre 5 et 18 dB(A) la nuit.
des habitants d'appartement affirment que la période de confinement leur a donné envie de déménager, soit trois fois plus que les habitants de maison
(Enquête Qualitel - Ipsos, juin 2020)
Le confinement, révélateur des inégalités dans la qualité du logement
20 % des Français ont « mal supporté » leur logement pendant le confinement. A noter : La France des campagnes note mieux la qualité de son logement pendant la période, devant les villes moyennes puis les métropoles (l’Île-de-France arrive en dernier). Un échantillon représentatif de 2 600 Français ont répondu à 63 questions et noté leur logement sur la base de 17 critères dont l'isolation acoustique, qui composent le Qualiscore, indice de la qualité perçue du logement.
Sur une échelle de 0 (pas bruyant) à 10 (très bruyant), l’intensité perçue du bruit autour de chez soi passe de 6,3 points en moyenne à 2,4 points. Il s’agit d’une baisse significative de 3.9 points
(Rapport Acoucité, juin 2020)
Rapport d'Acoucité, Résultats de l’étude « Confinement COVID-19 : impact sur l’environnement sonore »
Les personnes enquêtées étaient invitées à évaluer l’intensité du bruit perçu à leur domicile avant puis pendant le confinement, toutes sources confondues, sur une échelle graduée de 0 (pas du tout bruyant) à 10 excessivement bruyant.Sur une échelle de 0 à 10, l’intensité perçue du bruit, toutes sources confondues, passe de 6,3 points en moyenne à 2,4 points. Il s’agit d’une baisse hautement significative de 3.9 points. Les écarts types sont de 2.4 pour la période normale et 2.23 pour le confinement.
Articles archivés
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2010
- L’exposition au bruit en Europe devrait augmenter | 28-Avr-2010
- Le bruit : un problème pour la moitié des citadins européens | 25-Mai-2010
- Les Français et les nuisances sonores | 30-Jui-2010
- Enquête Villes à Vivre 2010 : le bruit dénoncé par une majorité de citadins du monde | 20-Juil-2010
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2009
- Les nuisances sonores et visuelles comptabilisées | 05-Jan-2009
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