Impact sonore des viaducs routiers en fonction de leur géométrie

• Auteur :

  DEFRANCE J., BEYRET M., BAULAC M., JEAN P.

• Auteur moral :

• Année de parution :

  2008

• Résumé :

  Les zones montagneuses européennes, comme les Alpes, représentent des territoires de très grande envergure où de nombreux viaducs ont été construits, principalement pour le transport routier. Le fait que les ondes sonores issues des automobiles rasent la couche de bitume avant d’être diffractées par le bord de viaduc, dont la forme peut être complexe, pour se propager vers les habitations, rend le mécanisme acoustique complexe. Les méthodes normalisées ont été mises au point pour des situations de plaine et sont donc bien adaptées pour de tels cas ; mais elles ne sont pas adaptées à de telles géométries complexes. Dans cet article, on donne les tendances de l’impact sonore de viaducs routiers en fonction de leur géométrie et de la position du récepteur. Pour ce faire, on utilise une version 2D de la méthode des éléments de frontière (Boundary Element Method, BEM) en prenant comme hypothèse que les effets météorologiques peuvent être négligés pour des propagations de l’ordre de quelques dizaines de mètres à 200 mètres. Cette approximation est tout à fait justifiée puisque le viaduc, considéré comme source sonore, est suffisamment haut (20 m) ce qui fait que les effets de sol sont très peu affectés par la réfraction atmosphérique. Un ensemble de configurations est testé et analysée, ceci afin de mettre en évidence un certain nombre d’effets comme : la hauteur de la plateforme, l’ajout de protections de faible hauteur en bordure, la présence d’une fente horizontale à mi-hauteur d’un écran antibruit ou la présence d’un vide en partie centrale de viaduc. Ce travail a été mené dans le cadre du projet ALPNAP du Programme Interreg IIIB Espace Alpin.

• ISBN :

• Thématique(s) :

  Bâtiments et constructions, Transports et mobilités

• Type de contenu :

  Article scientifique

• Mot(s) clé(s) :

• Langue :

  Français

• Disponible en prêt au CidB :

  Oui

• Réf. CidB :

  78/13229

• Lien de téléchargement :

  https://www.bruit.fr/revues/78_13229.PDF