Évolutions de l’ingénierie aéroacoustique automobile

• Auteur :

  VERRECAS, B. ; JANSSENS, K. ; PAUWELS, S. ; AMERY, P.

• Auteur moral :

• Année de parution :

  2017

• Résumé :

  Les efforts de développement en NVH des constructeurs automobiles pour les nouveaux véhicules électriques se déplacent de l’acoustique du groupe motopropulseur vers d'autres sources sonores. Et malgré les progrès importants de la simulation en aérodynamique et en aéroacoustique au cours des dernières années, les essais restent essentiels. Si les souffleries aéroacoustiques offrent le grand avantage de pouvoir isoler le bruit du vent, permettant ainsi de tester le véhicule dans des conditions optimales, il reste un inconvénient : cet essai s’avère très coûteux. C’est pourquoi, il est primordial d’obtenir le plus grand nombre d'informations possibles pendant chaque essai. Il devient donc important de passer de l’utilisation de systèmes d’essais basiques à l’utilisation de systèmes plus élaborés. Bien qu'un investissement plus élevé soit nécessaire pour ces systèmes de test, il augmente considérablement les informations issues d'une seule campagne d’essais. Le retour sur investissement pour l’obtention de ces informations lors des essais est significatif : des analyses de test réduites, de meilleurs choix dans ce qu'il faut tester dans la soufflerie, et plus de données récoltées pouvant être utilisées par les équipes de simulation. Cet article donne un aperçu complet des vastes capacités de ces essais aéroacoustiques. Il présente un aperçu de toutes les technologies de mesure qui sont généralement utilisées. En combinant ces technologies au sein d'une solution intégrée, une valeur ajoutée est créée garantissant une quantité maximale d'informations en plus des mesures. La gestion d’un tel essai complexe est également décrite.

• ISBN :

• Thématique(s) :

  Équipements, technologies et recherche, Transports et mobilités

• Type de contenu :

  Article scientifique

• Mot(s) clé(s) :

• Langue :

  Français

• Disponible en prêt au CidB :

  Oui

• Réf. CidB :

  78/12997

• Lien de téléchargement :

  https://www.bruit.fr/revues/78_12997.PDF